Es war ein h\u00f6llisch schwerer Parcours, der f\u00fcr den CSI4* Suzuki Grand Prix \u00fcber 1,55m in Vejer de la Frontera bei der Andalucia Sunshine Tour aufgebaut war. Bis zum 18. Starter gab es keine fehlerfreie Runde. Erst Michael Pender auf HHS Calais (v. Cavalier Royale) schaffte die Null \u2013 und blieb bis zum Schluss auch der Einzige, dem das Kunstst\u00fcck gelang. Damit war die Entscheidung \u00fcber den Sieg also gefallen.<\/p>\n\n\n\n
Aber als 29. von insgesamt 50 Startern ritt noch einer ein, der ebenfalls ohne Stangenber\u00fchrung ins Ziel kam: Michael Viehweg kr\u00f6nte auf Contario (v. Contendro I) sein schleifenreiches Wochenende mit einer silbernen GP-Schleife. Er war am Ende nur eine Viertelsekunde langsamer als die vorgegebene Zeit, so dass ein Zeitfehler in der Anzeige erschien. Er konnte mit sich und seinem vierbeinigen Partner zu Recht trotzdem sehr zufrieden sein, 19.540 Euro Preisgeld waren ja auch nicht so schlecht. Zoe Osterhoff war mit Jaguar King WD (vZirocco Blue) zweitbeste Deutsche: Sie wurde mit vier Fehlerpunkten Elfte. David Will auf My Prins van Dorperheide (v. Zilverstar T) rutschte ebenso wie Sophie Hinners auf Addressee (v. Messenger) knapp aus den Platzierungsr\u00e4ngen: Beide waren bis zur Schlusslinie ebenfalls fehlerfrei unterwegs, aber dann klapperte es.<\/p>\n\n\n\n
Das komplette Ergebnis hier<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es war ein h\u00f6llisch schwerer Parcours, der f\u00fcr den CSI4* Suzuki Grand Prix \u00fcber 1,55m in Vejer de la Frontera bei der Andalucia Sunshine Tour aufgebaut war. Bis zum 18. Starter gab es keine fehlerfreie Runde. Erst Michael Pender auf HHS Calais (v. Cavalier Royale) schaffte die Null \u2013 und … Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":61409,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-61408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spring-reiter.de\/en\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}